| Municipio de Porto Nacional | |||||
| [[Ficheiro:|270px|none|center|]] | |||||
| "" | |||||
|
|||||
| Himno | |||||
| Aniversario | {{{aniversario}}} | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fundación | 13 de xullo de 1859. | ||||
| Gentílico | portuense | ||||
| Lema | A Capital Cultural do Tocantins | ||||
| Prefecto(a) | Tereza Martins (PDT) (2009 – 2012) |
||||
| Localización | |||||
|
|
|||||
| Unidade federativa | |||||
| Mesorregião | Oriental do Tocantins IBGE/2008 [1] | ||||
| Microrregião | Porto Nacional IBGE/2008 [1] | ||||
| Rexión metropolitana | {{{rexión_metropolitana}}} | ||||
| Municipios limítrofes | Norte: Miracema do Tocantins, Leste: Palmas, Monte do Carmo e Silvanópolis, Sur: Ipueiras, Brejinho de Nazaré, Fátima, Oeste: Oliveira de Fátima, Nova Rosalândia, Pugmil e Paraíso do Tocantins. | ||||
| Distancia até a capital | 60 km | ||||
| Características xeográficas | |||||
| Área | 4.464,11 km² | ||||
| Poboación | 46.722 hab. est. IBGE/2009 [2] | ||||
| Densidade | 10,56 hab./km² | ||||
| Altitude | 212 m | ||||
| Clima | Tropical | ||||
| Fuso horario | UTC-3 | ||||
| Indicadores | |||||
| IDH | 0,75 medio PNUD/2000 [3] | ||||
| PIB | R$ 312.517.000,00 IBGE/2006 [4] | ||||
| PIB per capita | R$ 6.629,00 IBGE/2006 [4] | ||||
Porto Nacional é un municipio brasileiro do estado do Tocantins. Localízase a unha latitude 10º42'29" Sur e a unha longura 48º25'02" Oeste.
Notábel polo potencial agropecuário, Porto Nacional ve no crecemento da capital Palmas, distante 63 km, unha oportunidade para mover o comercio local e permitir maior fluxo de capital no municipio.
Táboa de contido |
O primeiro núcleo de povoação xurdiu no fin do século XVIII, ao fluxo dos bandeirantes, aventureiros portugueses, que, auxiliados polo brazo forte do escravo africano, embrenhavam polos sertões do Brasil á procura de ouro. De traxe, as fábricas de ouro de Carmo e Pontal, atraían os aventureiros lusitanos e mamelucos a punto de levalos a afrontar as tribos e animais salvaxes daquelas rexións descoñecidas.
Os indios Xerentes do Alto Tocantins se revoltaram contra os invasores e atacaron de sorpresa o Arraial do Pontal, massacrando case toda a poboación. Os sobreviventes do masacre ficaron á beira do Río Tocantins, á marxe dereita, xustamente no porto de paso de transeuntes daquel arraial para o de Nosa Señora do Carmo.
A navegación do Río Tocantins foi un dos factores que contribuíu, para o desenvolvemento acelerado daquel poboado. As grandes riquezas minerais eran levadas a través do Río Tocantins até Belén e, de alí, para as terras de Portugal .
En 1835 , foi creada, por determinación da Lei Providencial nº 14, de 23 de xullo, a Paróquia de Nosa Señora das Mercês, padroeira da cidade até hoxe. A Sede Municipal só recibiu foros da Cidade por efecto da Resolución Providencial nº 333, de 13 de xullo de 1961 , coa denominação de Porto Imperial. En virtude de Decreto Lei Estadual nº 21, de 7 de marzo de 1890 , a cidade recibiu a denominação de Porto Nacional. Seu primeiro intendente foi o Tenente-Coronel Joaquim Alves da Silva, que gobernou até o ano de 1895 .
Pola Bula “Apostolatus Officium”, do Papa Bento XV, de 20 de decembro de 1915 , desmembrada da entón Diocese de Goiás. O 1º Bispo foi Don Domingos Carrerot, OP, (1920-1923).
Pouco máis tarde, comezábase a desenvolver en Porto Nacional o sistema de transporte e comunicación, que estaba moi ligado ao Río Tocantins, ondes navegaban con botes impulsados por remeiros ou vareiros. Soamente en 1923 , foi lanzado nas augas do Tocantins o primeiro barco a vapor - a lancha Mercês. E motor soamente na década de 40. O ano de 1929 os dous primeiros vehículos - un camión e un coche - chegan ao municipio despois de meses de viaxe, inclusive abrindo estradas. Eran conducidos polo Dr. Francisco Ayres da Silva, deputado e médico que loitaba para a abertura de liña máis eficiente de comunicación.
A partir da década de 30, se desenvolve a conexión aérea feita polo Correo Aéreo Nacional - CAN. Era a Ruta do Tocantins que saia do Río de Xaneiro e chegaba a Belén aterrisando nos aeroportos instalados por Lysias Rodrigues, entre eles Porto Nacional.
A prensa portuense sempre foi moi atuante, desde o século XIX. Presentado o cotián da cidade, prestando informacións públicas e da vida social tamén eran arautos e porta voces das reivindicacións do norte do estado e defendían ideas da división do estado. Como cidade máis importante do norte de Goiás , Porto Nacional sempre se destacou na política e na defensa dos intereses da rexión. O Manifesto Tocantinense, de 1956 , por exemplo, consolida Porto Nacional como foco dos movementos de emancipação.
Creado o Estado do Tocantins, en 1988 , e definida a creación dunha nova capital, coa inspiración en Brasilia , a cidade de Porto Nacional pasa a ser, xunto con Natividade e Arraias, unha das referencias históricas máis importantes do Estado. Aquí están plantadas as raíces do norte goiano.