Ponte Vasco da Gama

ponte vasco da gama - Wikilingue - Encydia

Ponte Vasco da Gama

Nome oficial
Vía	IP1
Cruza	Río Texo
Localización	Grande Lisboa, Portugal
Mantida por	Lusoponte
Design	Ponte estaiada
Maior piar
Maior van libre
Lonxitude total	17.300 m
Largura	30 m
Altura	{{{altura}}}
Tráfico
Altura máxima	155 m
Inicio da construción	setembro de 1994.
Término da construción	decembro de 1997.
Data de abertura	29 de marzo de 1998 =
Data de peche
Pedágio
Coordenadas	38º45'43"N 9º02'34"W

Ponte Vasco da Gama

Ponte Vasco da Gama

A Ponte Vasco da Gama é unha ponte sobre o río Texo, na área da Grande Lisboa, ligando Montijo e Alcochete a Lisboa e Sacavém, moi próximo do Parque das Nacións, onde se realizou a Expo 98. Inaugurada a 4 de abril de 1998 , a ponte é de máis longa da Europa e é actualmente a nona máis extensa de todo o mundo, cos seus 17,3 km de lonxitude, dos cales 10 están sobre as augas do estuario do Texo.

O van (lonxitude do taboleiro) do viaduto central é de 420 m. Foi construída a fin de constituír unha alternativa á ponte 25 de abril para o tránsito que circula entre o norte e o sur do país na zona da capital portuguesa.

Aquando da súa construción foi necesario tomar especiais coidados co impacto ambiental, visto que atravesa o Parque Natural do Estuario do Texo, unha importante área á escala europea de alimentación e nidificação de aves aquáticas. Foi tamén necesario procederse ao realojamento de 300 familias.

O nome da ponte conmemora os 500 anos da chegada de Vasco da Gama á India, en 1498 .

É unha das máis altas construcións de Portugal, con 155 m de altura.

Perfil

A ponte ten un perfil transversal de 3+3 vías, ou sexa, un total de seis vías, cun límite de velocidade de 120 km/h. En días de vento , choiva ou de ceo nublado, o límite de velocidade é reducida para 90 km/h.

O número de vías pode ser ampliado para oito, cando o tráfico chegar a unha media diaria de 52 000 vehículos.

Construción e custo

O proxecto foi dividido en catro partes, as cales foron construídas por empresas distintas, e foi supervisado por un consorcio independente. Encontráronse até 3300 traballadores en simultáneo co proxecto, o cal constituíu 18 meses de preparación e 18 meses de construción.

A ponte ten unha esperanza de vida de 120 anos, sendo proxectada para soportar velocidades do vento de 250 km/h e resistir a un sismo 4,5 veces máis forte do que o histórico Terremoto de Lisboa, en 1755 , sismo estimado en 8,7 na escala de Richter. As fundacións máis profundas, cun diâmetro de 2,2 m, foron conducidos a unha profundidade de 95 metros abaixo do nivel medio do mar.

Debido ao tamaño da ponte, foi necesario tomar en conta a curvatura da Terra, na planificación correcta, pois en en caso contrario, un desvío de 80 cm sería verificado en cada extremidade desta.

As presións ambientais ao longo de todo o proxecto resultaron nunha preocupación para a preservación dos pantanos existentes por baixo da ponte, así como a iluminação nocturna da ponte, a cal está inclinada para dentro, de forma a non lanzar luz sobre o río.

O custo da ponte chegou a cero para o Estado, unha vez que foi construído no COT (construción de operar de transferencia) ao sistema Lusoponte, un consorcio privado que obtivo unha concesión de 40 anos sobre as portagens das dúas pontes de Lisboa. A Lusoponte ten 50,4% do capital das empresas portuguesas, 24,8% do capital francés e 24,8% do británico.

Ponte Vasco da Gama en panorama.

Galeria

Taboleiro da ponte visto por baixo	Taboleiro da ponte visto por baixo	Viaduto Central da ponte	Ponte Vasco da Gama
Taboleiro rodoviário	Taboleiro rodoviário	Vista aérea da Ponte Vasco da Gama	Ponte Vasco da Gama
Ponte Vasco da Gama	Ponte Vasco da Gama