Visita Encydia-Wikilingue.con

Aeroporto de Faro

aeroporto de faro - Wikilingue - Encydia

Aeroporto de Faro
IATA: FAO - ICAO: LPFR
Tipo Público
Administración ANA Aeroportos de Portugal, SA
Serve Faro, todo a rexión do Algarve, restante sur de Portugal e suroeste de España.
Inauguración 1965
Altitude 7 m (23 ft)
Movemento en 2009 5M de pasaxeiros
Capacidade anual 6M de pasaxeiros (8M despois das obras a iniciar en 2011)
Website oficial Sitio web oficial
Pistas
Cabeceiras Lonxitude Superficie
10/28 2 610 m (8 563 ft) Asfalto
Helipontos
{{{helipontos}}}
Número Tamaño Superficie

O Aeroporto Internacional de Faro (código IATA: FAO, código OACI: LPFR) é un aeroporto portugués pertencente a ANA – Aeroportos de Portugal que serve a cidade de Faro . Localizado a 9 Km da cidade de Faro no Algarve, abriu a 11 de xullo de 1965. Actualmente é o segundo maior aeroporto en termos de tráfico en Portugal logo a seguir ao Aeroporto da Portela (situado en Lisboa ).

En 2009 utilizaron este aeroporto 5.061.801 de pasaxeiros e realizáronse 37.328 movementos, o que representa fronte a 2008 un decrecemento do 7,1% e 6,2% respectivamente.

Actualmente, gran parte dos movementos rexistrados no Aeroporto Internacional de Faro débense a generalização e banalização das conexións low cost, tendo vindo a aumentar a súa influencia no contexto do suroeste peninsular. Para facer fronte ao aumento do tránsito, o aeroporto foi ampliado e substancialmente modernizado os últimos anos. É dotado de dúas pistas (10/28) con 2.490 metros de lonxitude e 45 de largura polo que está habilitado a recibir todos os tipos de avións.


Táboa de contido

Descrición

A maior parte do tráfico do aeroporto de Faro é doméstico e europeo. Actualmente é mantido pola SATA International un voo regular con destino a Toronto. Soamente unha compañía aérea mantén en Faro actualmente unha base de operacións: Ryanair. Os últimos anos, o tráfico das liñas aéreas de baixo custo ten sufrido un enorme incremento, tendo inclusive sido creado por parte da Ryanair unha base operacional en Faro coa afectação permanente de 6 aeronaves B737/800 ao aeroporto. Este novo Hub prevé o aumento de movementos de pasaxeiros na orde dos 1,5 a 2 millóns anuais. Alén da Ryanair, moitas outras compañías low cost como por exemplo a easyJet e Germanwings efectúan conexións regulares a partir da capital algarvia.

O aeroporto posúe dúas pistas denominadas de 28 e 10. Dispón dun único terminal con 6 mangas de embarque.

Actualmente o aeroporto encóntrase nun proceso de ampliación que está dividido en dúas fases:

1ª – Esta fase ten como albo unha expansión e remodelación de áreas operacionais, creación de máis lugares de parqueamento para avións, taxiways e instalación do ILS (Instrument Landing System) na pista 10. Esta primeira fase ten como data prevista de conclusión o ano de 2011.

2ª – Remodelación e ampliación do terminal de pasaxeiros, alén de reestruturación dos accesos ao aeroporto. Esta segunda fase ten data prevista de inicio o ano de 2011 e conclusión en 2013. O obxectivo final destas obras é o de permitir aumentar o número de movementos de 22 para 30 por hora, creación de 11 novos lugares de estacionamento para aeronaves con capacidade para os novos avións wide-body (como os Boeing 737s), e unha expansión da actual capacidade de procesamento de 2.400 para 3.000 pasaxeiros por hora. En total prevese un aumento de capacidade do aeroporto de 6 millóns para 8 millóns (actualmente a capacidade utilizada sitúase aproximadamente nos 5,5 millóns).


Transporte e Accesos

Estrada

A estrada nacional N125-10 fai a conexión entre o aeroporto e a N125 que á súa vez fai a conexión á cidade de Faro. Este acceso foi mellorado e actualmente consta con 2 faixas en cada sentido, estando en execución a extensión da actual N125-10 para dar conexión ao Este algarvio.

Autobús

Existe unha única conexión a través de autobús público entre o aeroporto de Faro e a cidade (Avenida da Republica). Esta conexión é efectuada pola empresa EVA. A primeira carreira efectúase ás 7:08 e a ultima ás 21:17, tendo unha duración de 20 minutos e un custo de 1,65€.

Taxi

O aeroporto posúe unha praza de taxis localizada fronte á porta das chegadas do aeroporto.

Metro de Superficie

O proxecto de remodelación do Aeroporto Internacional de Faro prevé unha futura conexión vía metro de superficie á cidade de Faro. No entanto até hoxe tal conexión non pasa dunha posibilidade, pois a construción dun metro de superficie na cidade de Faro non pasa dun ante-proxecto.


Frecuencias e axudas radio á navegación

Compañías aéreas e destinos

Compañías regulares e seus destinos
Compañías que efectúan voos charter e seus destinos
v • e
Aeroportos de Portugal Portugal
Aeroporto Internacional de Faro | Aeroporto das Flores | Aeroporto Francisco Sá Carneiro | Aeroporto da Horta | Aeroporto João Paulo II | Aeroporto Internacional das Lajes | Aeroporto Internacional da Madeira | Aeroporto do Pico | Aeroporto da Portela | Aeroporto do Porto Santo | Aeroporto de Santa Maria | Novo Aeroporto de Lisboa
Obtida de "http://ks312089.kimsufi.con../../../../es/a/e/r/Aeroporto_de_Faro_98d9.html"
Your Ad Here